Konstruktsioon: neli kividest müüritud võlvi, silla kogupikkus – 66 m. Võlvide sildeavade laius – 8,60 m, paksus – 1,25 m. Silla fassaadid ja jäämurdjad on laotud tahutud kividest, võlvide sisemus aga – looduslikest kividest. Suuruselt teine kivimüüritissild Lätis ja ainuke nelja kaar-sildeavaga, ehitatud 1873. aastal. (Sellest suurem on sild üle Venta Kuldīgas)

Praeguse silla kohal oli 17. saj olnud parvega üleveokoht  ja purded jalakäijatele. Tol ajal  Abava vasakul kaldal elanud mõisnikud alustasid kirjavahetust Kuramaa kindralkuberneriga ja Peterburi ametiasutustega vahendite eraldamise kohta alalise silla ehitamiseks. Puidust pealisehitisega kivitugedel silla projekt töötati välja 1848. aastal. Praeguse silla ehitustöid alustati 1872. aastal ja lõpetati 1873. aastal. Sild ehitati kuiva kohta, kuid pärast ehituse lõpetamist kaevati ja suunati ümber jõesäng.

Ehituse algataja oli Zemīte mõisa parun Karl von Fircks (1813–1889). Sild on rekonstrueeritud 1912., 1920., 1938./39. ja 1997. aastal. 1938. aastal, tänu ettevõtja K. Jēkabsons’i algatusele, on krohvitud võlvide toed, korrastatud sammaste veealused osad, täidetud müüritise vuugid. 1939. aastal ettevõtja V. Vasulis’e hoole all on korrastatud sõidutee osa, omavahel ühendatud piirdetulpade asemele on paigaldatud metall-käsipuud 0,9 m kõrgusele piirdeseinale. Silla käsipuude keskele on paigaldatud piiritulpade sarnased “obeliskid”.

Läti Autoteede direktsiooni tellimusel 1997. aastal SIA M.A.Taka teostas silla rekonstrueerimise. Esmalt puhastati liivapritsiga silla fassaad, seejärel injektsioonimeetodil täideti müüritise vuugid, uuendati võlvide hüdroisolatsioon, vahetati välja sõidutee ning  kõnniteede katmik ja käsipuud. Tööd teostati nii, et maksimaalselt säilitada silla esialgne väljanägemine. Sild on Tukumsi piirkonna kohaliku omavalitsuse halduses.