Enne ratta leiutamist, olenemata ilmastikutingimustest, regi oli ainuke koormate vedamise vahend maismaal.

Ree peamised osad on kaarjad sarvekujulised puud (jalased). Esialgu kasutati üksikute reeosade omavaheliseks ühendamiseks sidepulki, niine-, vits- või  nöörsidemeid. Raudosad ilmusid 19. saj paiku. Suurte koormate veol pandi reele lattidest või laudadest raamid – veoraamid, laamid. Olid ka erilised reed, vastavalt veostele – palgireed palgiveoks ja kivireed kivide veoks.

Regi
1 – jalased
2 – reekodarad
3 – ristpuud e painardid
4 – kaustapuud

Eksponeeritud

14. Palgiveoregi.
    Valmistatud 19. saj lõpul Vidzemes. Kuni 1940. aastateni on olnud kasutusel majapidamistöödel – küttepuude ja hagude, samuti ka heina- ja sõnnikuveol. Selleks pandi reele vastav raam. Ühehobuse rakend.
    Palgiveol kasutati lisaks veel palgikelku, millele toetusid palkide tagumised otsad, ja mille kaugus reest olenes palkide pikkusest.
    14 a. Palgiveoree täiendav tagaosa.
    14 b. Haoveoregi, kasutati okste ja peenpuidu veoks kuni 20. saj keskpaigani.