Ruoštis kelių žieminei priežiūrai atsakingi darbuotojai pradėdavę jau vasarą.

Nuo Latvijos pirmosios respublikos laikų (1918–1940) kelius nuo užpustymo saugojo kartelių skydai. Šiek tiek buvo naudojamos ir eglučių gyvatvorės.

Barstyti slidumą šalinančiomis medžiagomis – smėliu ir žvyru – nenereikėdavo, nes rogėms, kaip arkliniam transportui, tai būtų tik trukdę. Žiemos tarnybos pareigų būta dvejopų: pasyviosios tarnybos užduotis buvo saugoti kelius nuo užpustymo, aktyviosios –  valyti užpustytus kelius.

Sniego skydų pakėlimas prie autokelio Ryga–Daugpilis 1952/1953 m. žiemą. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus archyvo.

Darbininkai kastuvais valo sniegą Rygos–Pskovo kelyje 1946 m. žiemą. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus archyvo. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus archyvo.

Sniego skydų statymas; septintasis dešimtmetis. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus archyvo.

Viliakos Vykdomajam komitetui
Skirti 200 darbininkų su kastuvais ir 30 važnyčiotojų su virvėmis ir kirviais sniego kasimo, žarstymo ir žabų nešiojimo darbams miško kaimuose Abrenės-Balvų I rūš. kelyje ir prie Vecumų stoties.
Visiems susirinkti Svilpove pas Stepaną Baskaną, 8.00 val. ryto vasario 3, 4, 5, 6, 7 ir 8 d.

Kelių meistras Baskanas

Dokumentas iš Latvijos kelių muziejaus archyvo.

“