Покрытие шоссе Рига–Иецава–Бауска битумом, 1939 год. Фото из Латвийского дорожного музея. Укрепление откосов автодороги Рига-Псков дерном, 1951 год. Фото из Латвийского дорожного музея. Камнедробилка «Anmann», конец 1930-х годов. Фото из Латвийского дорожного музея.
Нормы выработки и виды дорожных работ в подразделении № 9 Дорожного управления Латвийской ССР в 8-часовую смену, 1948-1949 гг. Документ из Латвийского музея дорог. * ч/д – человекодни ** т/м – текущий метр Мощение дороги к станции в Салдусе, 1928. Фото из Латвийского музея дорог. Строительство дороги Рига-Псков возле Инчукалнса, 1928 год. Фото из Латвийского дорожного … Работы на дороге
С 1919-го года дороги, которые находились в ведении государства, были территориально поделены на дорожные хозяйства. В 1925-ом году была учреждена должность дорожного мастера, в чьи обязанности входило содержание мостов и дорог на вверенной ему территории. Мастеру было подчинено несколько ремонтных рабочих, он также имел право давать указания волостным ремонтникам, работавшим на основе дорожной повинности. Мастер … Строительство и содержание
Слово «строить» пришло в латышский язык в 17-м веке из немецкого языка. В свою очередь, термин «строительство» начали использоваться лишь в 19-м веке. До этого использовалось слово «делать», следовательно дороги делали. 13-й век Первые письменные свидетельства, встречающиеся в договорах немецкого ордена и епископов с крестьянами, которые содержат упоминания об обязанности последних «делать дороги» 1697 … До строительства дороги делали
Дорожная повинность — обязательство владельцев сельской недвижимости по ремонту и содержанию дорог 2-го и 3-го класса, которое существовало с 13-го века до середины 1950-х гг. Работы по содержанию дорог выполнялись местными крестьянами. Каждому выделялся участок дороги, длина которого зависела от величины хозяйства. Отмеренный участок обозначался деревянным столбиком, на котором было отмечено название хозяйства. Ремонт автомобильных … Дорожная повинность
Дорога Скайсткалне-Нерета, 1929 год. Фото из Латвийского дорожного музея. Строительство дороги Смилтене-Рауна у улицы Дактера в Смилтене, 1927. Фото из Латвийского музея дорог. Строительство дороги Иецава-Субате-Илуксте, 1927 год. Фото из Латвийского музея дорог.
Трудовая повинность (налог) — это обязанность крестьянского населения выполнять безвозмездно, в принудительном порядке, работы для владельцев земли, помещиков или государство. Ба́рщина существовала уже в Древнем Риме как обязательный труд на благо государства. Первые сведения о трудовых повинностях на территории нынешней Латвии относятся к 13 веку. Повинность носила в основном военный характер, т.е. жители Ливонии должны … Трудовая повинность (налог)
Колесо Колесо представляет собой круглый диск или цилиндр, вращающийся вокруг своей оси. Колесо является неотъемлемой частью сухопутного транспорта. Предшественником колеса можно считать известный до этого деревянный каток, который подкладывался под перемещаемый волоком груз. Полагается, что колесо было изобретено шумерами в Древней Месопотамии около пяти тысяч лет назад. Однако в 2002 году в Словении, на люблянском болоте, … Колесо и его изготовление
Начиная с 19-го века латышские крестьяне для особых торжеств использовали специально изготовленные выездные или «парадные» повозки и сани. Выездные или «парадные» повозки в основном изготавливали из дерева, так как железные детали были слишком дорогими. Колеса также были полностью деревянными, поэтому не подходили для перевозки более тяжелых грузов. Позднее отдельные части повозок, в том числе части … Повозки, сани
Дровни – это транспортное средство для перемещения грузов, иногда и пассажиров, по снегу или льду. Уже в Древнем Египте более 5000 лет назад дровни использовались для перемещения тяжелых грузов по песку. С 18-го века до первой половины 20-го века по всей территории Латвии зимой единственным средством передвижения в крестьянском хозяйстве были дровни и сани. Основной деталью … Хозяйственные сани или дровни