Багаж для путешествий. До наступления автомобильной эпохи для дальних поездок использовали большие, тяжёлые и неудобные дорожные сундуки. Главным было не удобство перевозки, а вместительность. У состоятельных людей такой багаж обычно перемещали слуги.

С развитием транспорта путешествия становились всё более доступными. Возникла потребность в более практичном багаже: чемоданы стали легче, компактнее и прочнее, а дорожные сумки – более эластичными, функциональными и приспособленными к разным видам путешествий.

В 1972 году американец Бернард Садоу (Bernard Sadow) совершил настоящую революцию в мире багажа, запатентовав чемодан на колёсиках. Его конструкция включала два колеса и складную ручку, что значительно облегчало перемещение багажа в аэропортах и на железнодорожных вокзалах.

22. Деревянный чемодан для индивидуальных путешественников морским и железнодорожным транспортом. 1900–1940-е годы. Передан на временное хранение Андрисом Нимантсом.

23. Картонные чемоданы для путешествий и поездок, принадлежавшие семье сотрудника Отдела технического надзора за строительством и ремонтом дорог Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог Латвийской ССР. Изготовлены в СССР. 1950-е годы. Переданы на временное хранение Андрисом Нимантсом.

24. Картонный чемодан для путешествий и поездок, изготовленный в СССР. 1940–1960-е годы. Передан на временное хранение Андрисом Нимантсом.