Konstrukcija: keturios mūrytos akmeninės arkos, bendras tilto ilgis – 66 m. Arkų perdangų plotis – 8,60 m, storis – 1,25 m. Tilto fasadas ir lytlaužos darytos iš tašytų, o arkų vidinė pusė – iš natūralių akmenų. Statytas 1873 m. Tai antras pagal dydį akmeninis tiltas Latvijoje ir vienintelis su keturiomis arkinėmis angomis (Už jį didesnis yra tiltas per Ventą Kuldygoje).

Dabartinio tilto vietoje 17 a. buvo perkėla ir pėsčiųjų lieptai. 19 a. Abavos kairiajame krante gyvenę dvarininkai ėmė susirašinėti su Kuršo generalgubernatoriu ir Peterburgo įstaigomis dėl lėšų skyrimo nuolatinio tilto statybai. Tilto su mediniu viršumi ir akmeninėmis atramomis projektas buvo parengtas 1848 metais. Dabartinio tilto statyba pradėta 1872 m. ir baigta po metų – 1873 m. Tiltą statė sausoje vietoje, o pastačius perkėlė upės vagą.

Statybos iniciatorius buvo Zemytės dvarininkas Karlis fon Firksas (1813–1889). Tiltas rekonstruotas 1912, 1920, 1938/39 ir 1997 metais. 1938 m. verslininko K. Jekabsono iniciatyva aptinkuotos arkų atramos, sutvarkyta atramų povandeninė dalis, išryškintos mūro siūlės. 1939 m. verslininko V. Vasulio pastangomis sutvarkyta važiuojamoji dalis, vietoje sujungtų apsauginių stulpelių pastatyta 0,9 m aukščio apsauginė sienelė, ant kurios įrengti metaliniai turėklai. Tilto turėkluose įmontuoti į riboženklius panašūs „obeliskai“.

Latvijas autokelių direkcijos užsakymu 1997 m. UAB M.A.Taka tiltą rekonstravo. Pirmiausia smėlio srove buvo nušveistas tilto fasadas, tada injektavimu užpildytos mūro siūlės ir plyšiai, atnaujinta arkų hidroizoliacija, pakeista važiuojamosios dalies ir šaligatvių danga bei turėklai. Darbai buvo atlikti taip, kad būtų maksimaliai išsaugota pirmykštė tilto išvaizda. Tiltas yra Tukumo krašto savivaldybės žinioje.