Конструкция: Четыре арки каменной кладки, общая длина моста 66 м. Ширина арочных пролетов 8,60 м, толщина 1,25 м. Фасады и ледорезы моста выполнены из резного камня, а внутренняя отделка арок – из натурального камня. Второй по величине каменный мост в Латвии (крупнее только мост через Венту в Кулдиге), являющийся к тому же единственным четырехарочным мостом в Латвии. Построен в 1873 году.

На месте нынешнего моста в 17 веке была переправа и пешеходные мостки. В 19 веке помещики, жившие на левом берегу Абавы, начали переписку с генерал-губернатором Курземе и петербургскими властями по поводу выделения средств на строительство постоянного моста. Проект моста с деревянной надстройкой на каменных опорах был разработан в 1848 году. Строительство нынешнего моста шло с 1872 по 1873 год. Мост был построен в сухом месте, а после завершения строительства было изменено русло реки под мост.

Инициатором строительства был Карлис фон Фиркс (1813–1889), барон поместья Земите. Мост реконструировался в 1912, 1920, 1938/39 гг., а также в 1997 году. В 1938 году по инициативе предпринимателя К. Екабсона были оштукатурены опоры сводов, приведена в порядок подводная часть опор, расшиты швы стен. В 1939 году заботами предпринимателя В. Васулиса была приведена в порядок проезжая часть, на защитной стене высотой 0,9 м сооружены металлические перила. На перилах моста установлены «обелиски», похожие на пограничные столбы.

В 1997 году по заказу Дирекции автодорог Латвии передприятие M.A.Taka произвело реконструкцию моста. Сначала при помощи пескоструйной обработки был очищен фасад моста, затем инъекционным методом были залиты кладочные швы, затем была восстановлена ​​гидроизоляция сводов, заменены покрытие и перила проезжей части и пешеходных дорожек. Работы проводились таким образом, чтобы максимально сохранить первозданный вид моста. Мост находится в ведении самоуправления Тукумского края.