Viešojo transporto stotelės ir paviljonai XX a.

Keliai visada buvo ryšio ir prekybos sistemos pagrindas; prekybos maršrutų kryžkelėse formavosi ir vystėsi gyvenvietės bei miestai. Nuo 13 a. Ryga garsėjo kaip prekybos centras, o vėlesniais šimtmečiais ir kiti Latvijos miestai užmezgė ryšius su Švedija, Rusija ir Vakarų Europos šalimis. 1632 m. Latvijos teritorijoje ėmė veikti visiems gyventojams prieinama reguliari arklinio pašto tarnyba; jai … Arklinio pašto keliai nuo 13 a. iki mūsų laikų

Ratas yra apskritas diskas, arba cilindras, galintis suktis aplink savo ašį. Ratas yra neatsiejama sausumos transporto priemonių dalis. Manyta, kad maždaug prieš 5000 metų ratą išrado šumerai senovės Mesopotamijoje. Tačiau 2002 metais, 5150 metų senumo medinis ratas buvo atrastas pelkėje Liublianoje, Slovėnijoje. Gali būti, kad ratas anksčiau naudotas kaip žiedimo įrankis puodžiaus darbams, o vėliau … Ratas, gamyba

Nuo 2000 metų arkliai naudojami raitosios policijos poreikiams. Tarnybai tinkami arkliai parenkami pagal jų būdo savybes. Arkliai gali suvaldyti žmonių minią, sulaikyti nusikaltėlius, padėti ieškoti dingusius asmenis. Valstybės policijoje nuo 2000 metų yra raitelių padalinys. Nuotrauka iš Valstybės policijos.

1991 m. atkūrus Latvijos valstybę, buvo panaikinti kolūkiai, kuriuose būta apie 30 000 arklių. 70 % iš jų pateko į privačių asmenų rankas. Latvijos statistikos valdybos 2022 m. duomenimis, Latvijoje 2021 m. gale buvo 8,4 tūkst. arklių. Mūsų laikais arklininkystė labiau susijusi su poilsiu ir sportu. Latvijos arkliai žinomi visame pasaukyje – tiek kaip aukštos klasės … Arklys mūsų laikais

Arklinio tramvajaus pirmtakas yra omnibusas. Omnibusas ( lot. omnibus  ‘visiems’) – daugiavietė arklių traukiama karieta keleiviams miestuose ir tarp miestų reguliariai gabenti. Rygoje pirmasis omnibusas pasirodė 1852 metais, kai vienas verslininnkas atliko pirmąjį, nors ir trumpą eksperimentą, pabandęs eismą su dviem vienuolikos vietų omnibusais. Vienintelis maršrutas vedė iš Padauguvio turgaus Aleksandro (dabar Bryvybos) gatve iki … Arklinis tramvajus

Vežikas yra arklių traukiamo ekipažo važnyčiotojas, kuris už mokestį perveždavo mieste keleivius ir bagažą. Latvijoje savo interesams apsaugoti vežikai jau 1469 m. buvo susivieniję į broliją. Kai kurios vežikų šeimos šiuo amatu vertėsi dvi, tris ar net keturias kartas. Vežikas, 20 a. ketvirtasis dešimtmetis. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus. Vežikas, 20 a. pradžia. Nuotrauka iš … Vežikas

ARKLIO PLAUKO SPALVA APIBŪDINAMA: Juodas, kirsnas – gali būti akinančiai juodas plaukas ir be žvilgesio. Tamsiai bėras – juodas plaukas su rudumo priemaiša. Bėras – kūnas rudas, o uodega, karčiai ir kojūgaliai juodi. Juodbėras – juoda, tik prusnos, paslėpsniai ir prie pečių šviesesnė. Šviesiai bėras Raudas – rudas ar su raudonu atspalviu, karčiai ir uodega … Arklio plauko spalva

1921 m. kovo 15 d. Latvijos Steigiamasis susirinkimas priėmė arklių pasų ir prekybos arkliais laikinąsias taisykles. Latvijos Steigiamojo susirinkimo deputatas, Latvių valstiečių sąjungos narys Oto Hasmanis (1873–1941) buvo pirmojo Latvijos arklių paso autorius. Ilgainiui arklių pasų ir arklių registravimo taisyklės buvo pildomos ir tobulinamos. 20 a. ketvirtojo dešimtmečio antrojoje pusėje arklio pasas buvo ypatinga numeruota … Arklių pasas

Kalvis yra medtalo kalimo meistras. Kalimas, kaip pagrindinis metalo apdirbimo būdas, atsirado II tūkstantmetyje pr. m. e. Latvijos kaimuose buvo dvaro ir valsčiaus kalviai. Jie gamino žemės ūkio ir amatininkų įrankius, geležines malūnų dalis, namų apyvokos reikmenis, kaustė arklius, metalinėmis pasagvinėmis prikaldami geležies pasagas arkliams prie kanopų, kalė atskiras vežimų ratų ir rogių dalis. Arklių … Kalvio amatas