Arklio galia (AG):senasis mato vienetas, vartojamas automobilių ir kitų transporto priemonių galingumui matuoti. 1 AG – 735,5 vatai (W) “Arklio galios” matas pradėtas vartoti 18 a. pabaigoje pagal vieno arklio vidutinę traukos galią, kai su arklio galia imta lyginti garo variklio galingumą. Mato autorius yra škotų mokslininkas Džeimsas Vatas. 1 AG – galia, kurią išvysto … Arklio galio

Jau nuo viduramžių žirgas ir arklys buvo pagrindinė susisiekimo priemonė, naudota karo žygiuose ir ūkio darbuose. Arklį kinkydavo ir į ratus ar karietas, ir į roges ar šlajas. Dar nuo senų laikų šios sausumoje naudotos transporto priemonės skyrėsi savo paskirtimi – vienos buvo darbinės, kitos – išeiginės, šventinės. Ratus dažniausiai darė tik medinius, nes geležinės … Darbiniai ratai

10; 11. Arklinės valkės. Naudotos 20 a. trečiajame – ketvirtajame dešimtmetyje kelių gruntui ir žvyrui lyginti. 11 A; B Arkliniai skreperiai. Naudoti iki 20 a. ketvirtojo dešimtmečio paviršiniam grunto sluoksniui nukasti ir transportuoti. 12. Arklinis purentuvas. Purentuvai buvo naudojami gruntui purenti, dideliems akmenims rinkti iš grunto, senų kelių ar gruodo dangai ardyti. 13.  Arklinės lankinės … Arklinė technika kelių darbams 19 a. ir 20 a. pirmojoje pusėje

Pakinktai yra priemonių komplektas arkliui valdyti ir traukiamai transporto priemonei ar padargams prie jų prikabinti, taip pat paruošti arklį jojimui. Plėškinis kinkinys buvo naudojamas lengvesniam kroviniui vežti. 1. Vandenvežis Rygos–Pskovo plento remonto darbuose apie 1930 m. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus. 2. Kelio Matyšiai–Mazsalacala lyginimas arklinėmis valkėmis, 1938 m. Nuotrauka iš Latvijos kelių muziejaus. 3. … Plėškiniai pakinktai 19–20 a.