Сбруя или упряжь соединяет лошадь с телегой, санями или орудиями труда и перемещает на них силу лошадиной тяги. Чтобы предотвратить повреждения кожи и травмы, и чтобы упряжь служила как можно дольше, ее следует подгонять под форму тела конкретной лошади. Различают два основных вида упряжи: с хомутом и нагрудником. Шлея хомутной упряжи – используется при более … Хомутная упряжь

Лошадиная сила (л.с.): Самая старинная единица измерения, используемая для измерения мощности автомобилей и других транспортных средств. 1 л.с. – 735,5 ватт (W) Единица измерения «лошадиная сила» была введена в 18-м веке, чтобы измерять мощность парового двигателя, используя за основу труд, которую способна выполнить лошадь. Единицу измерения ввел шотландский учёныwй Джеймс Уатт. 1 л.с. – это мощность, … Лошадиная сила

Телега – это вид конного транспорта, на Древнем Востоке был известен уже в 3-м веке до н. э. Использование телег на территории Латвии началось в 10-11-м веках. Для перемещения грузов и людей лошадей запрягали как в телеги и кареты, так и в дровни и сани. Эти сухопутные транспортные средства делились по типу использования – для … Телега

Представлены 10; 11. Волокуша. Использовалась в 1920-х и 30-х годах при планировке грунтовых и гравийных дорог. 11 A; B Скреперы. Использовались для снятия и транспортировки верхнего слоя почвы до 1930-х годов. 12. Рыхлитель грунта. Рыхлители предназначены для рыхления грунта, удаления из земли крупных камней, разрушения старых дорожных покрытий или промерзшего грунта. 13. Обручная волокуша. Использовалась … Конная техника для дорожных работ в 19-м веке и первой половине 20-го века

 Упряжь, также сбруя — снаряжение для запряжки лошадей, для использования их с целью перемещения грузов и для верховой езды. Упряжь с нагрудником использовалась для более легких повозок. Фотографии на стене: 1. Водовоз на работах по ремонту шоссе Рига – Псков, около 1930-го года. 2. Планировка дороги Матиши – Мазсалаца при помощи гужевой волокуши, 1938-ой год. … Упряжь с нагрудником. 19-20 вв.